汽轮机备件气缸的结构

2022-04-08 10:00:44

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汽缸是一种汽轮机备件，是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。

汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。

汽轮机高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出，位于下缸的上部，这样使支承点保持在水平中心线上。

汽轮机高温风机、窑尾排风风机采用图2所示的同侧布置方式，将原风机电动机改造成双伸轴，汽轮机和电机布置在风机左侧;减速器和汽轮机端采用3S离合器联接，减速器、电机以及风机之间采用膜片联轴器联接。

水泥磨也采用图2所示的同侧布置方式，配置1台电动发电机(容量为3500kW)，便于启动、富裕发电、事故时用，汽轮机、电动/发电机同侧布置;汽轮机与减速器之间采用3S离合器连接，减速器、电动/发电机以及水泥磨之间采用膜片联轴器联接，其中水泥磨自带的减速器含有手动离合装置。

汽轮机拖动系统的主要设备包括窑头余热锅炉、窑尾余热锅炉、驱动汽轮机、电机及其辅机等设备。

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